Для замены понадобится 1 литр жидкости.
Также производителем допускается применение ТЖ и других торговых марок, которые должны соответствовать типу заливаемой жидкости DOT-4 и отвечать требованиям спецификации US FMVSS no. 116, SAE1704 и ISO4925.
Полноценной заменой ТЖ от других производителей будет: российский Fenox «SBrake», артикул SBF4010, объём канистры 1 литр. Цена 220 рублей. Или японский TCL 00833 (00840, 0.355 л), цена 630 рублей за однолитровую бутылку.
Замену ТЖ или прокачку тормозов Кашкая следует осуществлять вдвоем (или самому используя спецприспособление), установив автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
Используйте шприц без иглы, чтобы подать техническую жидкость через дренажный ключ и затем прокачайте тормоза, пока не выйдет чистая жидкость.
После промывки тормозной системы можно установить новую тормозную жидкость. Налейте новую жидкость через тормозной бачок и прокачайте тормоза до того момента, когда в жидкости прекратится появление пузырьков воздуха.
После замены тормозной жидкости с АБС, еще раз прокачайте тормоза и проверьте работу тормозной системы. Убедитесь, что педаль тормоза остается твердой без упругого подпрыгивания, когда Вы тормозите.
Ваш автомобиль — это не только удобство и комфорт, но и важный аспект вашей безопасности на дороге.
Seselj, мне больше всего понравился: С ABS легко прокачиваются: Коробка на N, стояночный тормоз, зажигание вкл. и погнали качать педаль тормоза, сливаем жижу, откручивая штуцера суппортов — сначала Задний левый, Передний правый, Задний правый, Задний левый, Передний правый, Передний левый.
На версо наблюдается провал тормоза, при удобном случаи использую теорию на практике. Как прокачать тормоза с АБС: Поправочка от Qtx:”Тормозная система без VSC, а это значит, что прокачивается без диагностического сканера. Системы тормозные с VSC прокачиваются с помощью, например “Techstream” s.aliexpress.com/imIVVFvi, и там есть утилита, которая всё делает сама, ну почти сама.) Мануал говорит коротко и ясно: Это касается тех случаев, когда была разгерметизация ТС, а в остальных случаях, лично я, создаю избыточное давление в ТС и заменяю жидкость без педалирования и в одно лицо.
Чтобы насос не выше из строй нужно все время следить за уровнем ТЖ (чтобы не допустить работу «всухую»). А также не позволять непрерывно работать больше 2 мин. 3.Штуцер перекрываем после полного выхода пузырьков воздуха, а также выключается насос и отпускается тормоз. Чтобы правильно прокачать тормоза с абс на заднем левом колесе последовательность действий нужно немного изменить.
Как в предыдущих случаях сначала надеваем шланг на штуцер и откручиваем не полностью, а только на 1 оборот, причем педаль не нужно выжимать.
Поворачиваем ключ зажигания, чтобы запустить гидравлический насос. Как только воздух выйдет, выжимаем тормозную педаль до половины и закручиваем прокачивающий штуцер. После чего отпускаем тормоз и ждем остановки насоса.
Насос, гидроаккумулятор и блок гидроклапанов размещены по разным узлам, такая тормозная система кроме модуля ABS включает в себя и дополнительные модули ESP, SBC (прокачивается в условиях СТО). Необходимо иметь диагностический сканер чтобы контролировать клапана модулятора.
Исходя из особенностей, можно сделать вывод, что прежде как прокачать тормоза с АБС определитесь с типом именно вашей системы так как данная инструкция будет актуальна лишь для стандартной антиблокировочной системы.
Процесс прокачки тормозов с АБС Дабы качественно выполнить поставленную задачу желательно производить прокачку с помощником, начиная прокачивать тормозную систему с передних колес, затем задних (правое и левое).
Давление в тормозной системе с АБС может колеблется до 180 атм, именно по этому первым делом нужно сбросить его. Сброс давления происходит методом разрядки аккумулятора давления.
� �������� ������ �������������� ��������� �������� ����� � ������� � ��� ������� ������� �� �������� ����� ���������:
�������������� ���������� ������ �������� ����� ���� �� ����������� � ������������ � ���� ���� ������������������ � ���������.
У вас должно быть достаточно места для работы с тормозной системой, и автомобиль должен быть прокачан. Автомобиль также должен быть установлен на подходящей поверхности и использовать ручной тормоз, чтобы предотвратить его движение во время процесса замены.
Перед установкой новой тормозной жидкости с АБС необходимо удалить старую жидкость. Для этого воспользуйтесь шприцем без иглы, чтобы удалить старую жидкость через дренажный ключ на тормозном бачке.
После удаления старой тормозной жидкости, промойте тормозную систему с помощью технической жидкости.
Промывка поможет удалить остатки старой жидкости и загрязнений из системы.
Также необходим люк или подъемник для доступа к колесам автомобиля.
Подготовка к замене тормозной жидкости является одним из ключевых этапов процедуры и должна быть проведена тщательно, чтобы обеспечить надежную работу тормозной системы автомобиля.
Перед заменой тормозной жидкости с АБС нужно подготовить все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся ключи для разьемов тормозных трубок, контейнер для сбора старой тормозной жидкости, шланг для откачивания жидкости, надежный домкрат, прозрачный шланг для подключения к шлангу-откачивателю, новая тормозная жидкость с АБС и колпачки для защиты от попадания грязи.
Когда все инструменты и материалы подготовлены, можно процедить замену тормозной жидкости с АБС.
Процедура происходит при выключенном зажигании (положение на «0») и снятой клемме на бачке ТЖ.
Надеваем шланг, с бутылочкой, на штуцер и открываем его (рожковым ключом). Надавать нужно именно прозрачный шланг, чтобы было видно пузыри воздуха, а также другой конец шланга должен быть полностью помещен в жидкость. Выжимаем полностью педаль и держим, докуда не выйдет весь воздух.
Закрутить штуцер и отпустить педаль как пойдет жидкость без воздуха. Задние колеса прокачивается с включенным зажиганием на положении ключа «2».
Как и при прокачке передних колес надеваем шланг на штуцер для прокачки на суппорте. Выдавив полностью педаль, поворачиваем ключ зажигания (чтобы запустить гидравлический насос).
Наблюдаем за выходом воздуха и контролируем уровень тормозной жидкость в бачке (периодично доливаем).
Не рекомендуется заменять тормозную жидкость в случае недостаточного уровня.
Перед тем как начать менять тормозную жидкость, необходимо определить тип тормозной системы вашего автомобиля.
