10 декабря 2021 года в России вступил в силу Федеральный закон № 389-ФЗ, который расширил список автомобилей, допущенных к участию в дорожном движении без постоянных регистрационных знаков: всем им положены транзитные номера.
Как и прежде, «транзиты» действуют 30 дней, в течение которых автомобиль должен доехать до места. Продлить их невозможно, однако существует процедура обмена, для чего нужно обратиться в подразделение ГИБДД с заявлением на выдачу новых транзитных номеров.
Управление автомобилем с иностранными номерами, который по нынешним правилам должен быть зарегистрирован в РФ, является административным правонарушением.
Если машиной владеет на законных основаниях иностранный подданный, то ему достаточно выезжать из страны 1 раз в год (1 раз в 6 месяцев гражданам ТС) как минимум на полные сутки, т.е. на срок не менее 24 часов. В противном случае его машина лишится легального статуса и ездить на ней будет уже нельзя.
Если авто с номерами другой страны купил россиянин, то ему необходимо поставить машину на учет в ГИБДД. На это отводится не более 10 календарных дней с момента покупки.
Место регистрации автотранспорта должно совпадать с местом жительства (имеется в виду регион Российской Федерации).
Закон требует обязательной регистрации в ГИБДД любых транспортных средств, подлежащих регистрации на общих основаниях, если их получает в собственность россиянин.
Еще в 2019 г. законодательством не были четко прописаны нормы, касающиеся использования автомобилей с зарубежной регистрацией. В начале 2020 года вступил в силу закон об обязательном учете машин с иностранными номерами. Если раньше эксплуатация ТС с такими знаками позволяла избежать штрафов и других наказаний, то сегодня спрятаться в тени уже не получится.
Долгое время авто из стран Таможенного союза были практически невидимками.
Автоматические камеры наблюдения фиксировали превышение скорости, прочие грубые нарушения, но отсылать квитанции о штрафах фактически было некуда. Средства передвижения состоят на учете в других государствах, поэтому адреса настоящих владельцев оставались невыясненными.
Наибольшей популярностью пользовались авто из Армении.
Договор купли-продажи; 2. Акт приема-передачи авто; 3. Установленная система ЭРА-ГЛОНАСС или договор на ее установку; 4. ОТТС; 5. Квитанция об оплате утилизационного сбора.
Закон позволяет ездить в России на иностранных номерах, но не дольше определенного срока и не всем.
Такие номера легальны, если транспортное средство находится в «международном движении» — принадлежит иностранцу, который не имеет постоянного места жительства в России.
Для этого потребуется:
1. Оплатить утилизационный сбор 3400–5200 рублей, в зависимости от возраста машины. 2. Оформить ЭПТС через одну из сертификационных фирм. 3.
Купить полис ОСАГО. 4.
Но вместе с тем на автовладельца или водителя накладываются обязанности соблюдать российские требования к ввозимым на территорию государства автомобилям, зарегистрированным в других странах:
Если не соблюден хотя бы один пункт из указанного перечня, то на машине уже нельзя ездить.
Как ездить с казахскими номерами в России
Ввоз авто гражданами Казахстана в Россию не требует оформления. Лица имеющие казахстанский паспорт могут свободно продолжать использовать свой автомобиль с казахстанскими номерами в России, при этом его экологический класс значения не имеет. Потребуется оформить только страховой полис ОСАГО.
Так как ТС таможенного союза и Вы как гражданин РФ, сможете ввести автомобиль зарегистрированном в Казахстане в любой срок с Казахскими номерами, так как это товар таможенного Союза и на его нахождение в РФ, ограничение нет, кроме как ТС должен быть не ранее(немладше) 2010 года, в противном случае нужно иметь документы…
Какие документы потребуются, чтобы поставить на учет в РФ автомобиль из Казахстана:
1.
Киргизский этнос складывался на основе двух этнических массивов: центральноазиатско-южносибирского и среднеазиатского.
Первый массив формировался за счет енисейских кыргызов[7] — одного из древних тюркоязычных народов Азии (первые упоминания в III веке до н. э.), основной территорией обитания которого была Минусинская котловина. В VI—VIII веках енисейские кыргызы входили в Тюркский каганат, который пал под ударами уйгурских племен.
В IX веке образуется Кыргызский каганат, который к X веку распространил свое влияние от Иртыша на западе до Маньчжурии на востоке, от района местоположения современного Красноярска на севере до Восточного Туркестана на юге.
Правомерность езды на автомобиле с иностранным номером — это вопрос, который волнует автовладельцев, купивших или только собирающихся приобрести такую машину. Ещё сравнительно недавно (до 2020 года) купив авто, например, в Армении, можно было беспрепятственно эксплуатировать его в России, не ставя на госучёт в нашей стране. Сегодня правила значительно изменились.
Государственный регистрационный номер транспортного средства (ТС) необходим для идентификации этого транспорта и его владельца.
В каждой стране мира разработан свой национальный стандарт оформления госномера. Очевидно, что есть он и в России. Все ТС, зарегистрированные в РФ, имеют номерные знаки российского образца.
����� ���, ��� ����� �������� ��������� ����� ������� ���������� � ��������, ������� �������, ������ ������������� ������ ���������� ������������ ��������.
������� ��� �������� ��������� � ������ ������� ����������� � ��������, ������ ����� ���������:
�� ��������� ����� ����� �� ����� ������ ����������� ����������, ��������� ����������� �� ����� ���� ����� �����, � ���������� ������������ ���������� ������ �� �������.
В 1924 году была образована Кара-Киргизская АО в составе РСФСР. В 1925 году она переименована в Киргизскую АО, преобразованную в 1926 году в Киргизскую АССР, а в 1936 году — в Киргизскую ССР.
В 1991 году был провозглашён независимый Кыргызстан. Из-за катаклизмов, связанных с тяжелой экономической, а также политической ситуации, многие жители Кыргызстана были вынуждены ехать на заработки в Россию.
В советское время упоминание о киргизах на территории Красноярского края встречается в переписи 1939 года, которая зафиксировала 52 чел.
В послевоенное время киргизы оставались малочисленной группой вплоть до 1980-х годов, когда произошло резкое (восьмикратное) увеличение их числа с 327 в 1979 году[11] до 2547 человек в 1989 году[12].
В Красноярском крае тенденция роста диаспоры обозначилась раньше и более интенсивно, чем на федеральном уровне.
Информацию о правонарушениях будет собирать таможня. Каждый автомобиль с иностранными номерами, въезжающий в Россию, моментально вносится в базу. В сводках также фиксируется и информация о наличии страховых полисов.
Инспекция уже начинает штрафовать водителей. При игнорировании платежных квитанций транспортные средства временно изымаются и помещаются на спецстоянку. Нарушителям придется дополнительно возмещать стоимость эвакуации машины.
Эвакуация автомобиля с иностранными номерами
В ближайшем будущем иностранцы могут столкнуться с невозможностью выезда из страны до полного возврата долга.
Совершая въезд на территорию нашей страны на машине с иностранными номерами, соотечественник обязан иметь на руках крупную денежную сумму. Точные ее размеры регламентируются законодательством.
Способ получения в собственность значения не имеет — купля-продажа ли это, наследование или дарение. Не имеет значения и происхождение автомобиля — произведен ли он в Российской Федерации или импортирован из-за рубежа.
Для регистрации потребуются документы на машину и личные документы собственника. Помимо регистрационной госпошлины для импортированных машин предусмотрен утилизационный и таможенный сборы.
Суммы последних двух велики, поскольку таким образом государство борется с серым импортом автотранспорта.
Игнорирование требований закона может привести к неприятностям. За нарушение регистрационных требований предусмотрен штраф. Если автомобиль попался впервые, то сумма невелика — 500-800 руб.
