Техосмотр автобусов в присутствии сотрудников ГИБДД с 1 марта 2021 года
Добрый день, уважаемый читатель.
С 1 марта 2021 года начнет действовать новый нормативный документ – правила организации и проведения технического осмотра автобусов. Этот документ устанавливает дополнительные требования к проведению техосмотра пассажирских транспортных средств категорий М2 и М3.
Напомню, что начиная с 1 марта 2021 года также начнет действовать новая редакция закона “О техническом осмотре”. Речь о ней шла на pddmaster.ru ранее (часть 1, часть 2). Для нас в данном случае Важно лишь то, что новая редакция закона “О техосмотре” говорит о том, что при проведении техосмотра автобусов должны применяться особые правила.
В конце прошлого года отменили обязательный технический осмотр для автомобилей, которые используются в личных целях. Значит ли это, что теперь владелец не несет никакой ответственности за состояние своего транспорта? Вовсе нет! Более того, в некоторых случаях проходить ТО все еще необходимо. Рассказываем про новые правила техосмотра автомобиля в 2023 году.
До вступления в силу новых правил техосмотр был необязателен только в первые четыре года после выпуска автомобиля.
Транспортные средства в «возрасте» 4–10 лет должны были проходить ТО раз в два года, старше – каждый год. Эти правила касались только личных авто; для транспорта, который используется для оказания услуг (в частности, перевозок), условия были жестче.
С конца декабря 2021 года обязательный техосмотр отменили для автомобилей и мотоциклов, которые используются для личных нужд.
Для получения точной информации следует обращаться в соответствующие органы и учреждения, ответственные за техническое обслуживание и установление правил техосмотра.
Новые правила прохождения техосмотра, которые вступят в силу в 2020 году, имеют большое значение для безопасности дорожного движения. Соблюдение этих правил обеспечивает надежность и исправность автомобилей, что позволяет избежать возникновения серьезных аварий и несчастных случаев на дорогах.
Один из основных аспектов новых правил техосмотра – проверка эмиссии выхлопных газов. Строгое контролирование выбросов автомобилей способствует уменьшению загрязнения окружающей среды и улучшению качества воздуха.
В частности, к изменениям, требующим ТО, относятся:
Более того, в соответствии с постановлением Правительства РФ № 413 надо заранее протестировать устанавливаемые детали на безопасность и получить разрешение на их установку. Только при наличии подтвержденного соответствия водитель не нарушает никаких законов.
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.
Это поможет более эффективно контролировать нарушения правил дорожного движения и повышает безопасность на дорогах.
Таким образом, введение новых правил техосмотра усиливает требования к безопасности и экологической совместимости автомобилей, повышает качество проведения технического осмотра и способствует обеспечению безопасности на дорогах.
1. Легковые автомобили:
2.
Таким образом, вы сможете регулярно проверять исправность своего автомобиля, предотвращая возможные аварийные ситуации на дороге.
С 2024 года вступят в силу новые правила технического осмотра автотранспортных средств. Это означает, что все автомобили, включая легковые и грузовые, будут обязаны проходить осмотр согласно установленным срокам.
Основная цель этих изменений – увеличить безопасность дорожного движения и снизить количество аварий, связанных с техническим состоянием транспорта. Новые правила предусматривают более строгие требования к проверке состояния автомобиля, а также устанавливают четкие сроки прохождения техосмотра.
Согласно новым правилам, легковые автомобили должны проходить технический осмотр раз в два года.
Будем надеяться, что новые правила позволят уменьшить количество ДТП, связанных с техническими неисправностями автобусов.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а то информации не нашёл толковой. Автобус новый с завода под коммерческое использование нужно ли сразу проходить тех осмотр?
И ещё вопрос тех осмотр на автобусе 2012 года заканчивается 27.08.2021 правильно ли я понял из постановления 275 правительства , что он продлевается автоматически на пол года до 26.02.2022 года? Заранее спасибо
serg81, здравствуйте.
Все сроки описаны в статье 15 этого документа.
1. Исключение о том, что техосмотр в первые 4 года не нужно проходить новым ТС, на автобусы не распространяется.
В обществе поползли слухи об отмене бельма на глазу автовладельца – техосмотра.
На самом деле он никуда не делся, так и остался обязательным. Его просто перенесли. Как только поступит команда, что опасность миновала, всем застрахованным в период временной амнистии дадут время, чтобы сделать положенное.
Наивно думать, что цель изменений – облегчение условий жизни собственников и владельцев автомобилей и мотоциклов. Кое-что для них, конечно, предполагается сделать хорошего.
Основные же изменения имеют цель снизить аварийность на дорогах, а для этого потуже закрутить гайки.
В СМИ много говорится о высокой смертности в ДТП на российских автодорогах.
Чем они реже, тем меньше концентрация неприятностей в моторизированной жизни.
Будут ли льготы для пенсионеров? Это решают власти регионов. В законопроекте об этом молчат.
Периодичность осмотров несколько раз менялась. Сначала все были обязаны явиться пред ликом инспектора раз в год, а кое-кто и чаще.
Затем новые авто до трёхлетнего возраста избавили от этого счастья. Да и потом, до 7 лет, поверяться приходилось через год. В новой редакции картина изменилась, для многих, особенно частников, в лучшую сторону.
До этого о законопроекте говорилось в будущем времени.
Но эта часть представляется в настоящем. Увеличение сроков не требует подготовительных процессов.
В нём прописана действующая на текущее время периодичность для всех существующих типов автомобилей, объём контрольных операций, регламент, права, обязанности и ответственность лиц и организаций, причастных к проведению процедур.
В упомянутый закон за время его существования – с 2011 года – был внесён ряд поправок, с учётом которых он действует и сегодня. Изменения носили в основном косметический характер – менялись формулировки, наименования организаций. Суть практически не менялась.
В настоящий момент – июнь 2020 года – действие закона приостановлено из-за гуляющей по миру и стране неведомой эпидемии.
Техосмотр для официального ОСАГО 2020 временно не нужен. Полис можно покупать и продлевать при его отсутствии. Его можно будет получить позднее.
В заключение предлагаю Вам самостоятельно изучить полный текст правил организации и проведения технического осмотра автобусов:
Правила техосмотра автобусов
Что касается рассмотренных выше нововведений, то судя по всему их цель состоит в том, чтобы за счет участия сотрудников ГИБДД обеспечить должное техническое состояние пассажирского транспорта.
Полицейский является дополнительной гарантией того, что автобус действительно приезжал на пункт техосмотра, проходил там необходимые проверки и оказался в исправном техническом состоянии.
Остаётся только ждать и смотреть, как это будут проводить.
Нововведения к «любимому» всеми водителями процессу содержит положительные и отрицательные стороны.
Сначала о грустном.
В новой версии процедура выявления неисправностей должна полностью записываться на видео. От начала до конца. Затем полученный фильм «Техосмотр 2020» онлайн передаётся в систему ЕАИСТО, где и хранится. Сколько? Неизвестно.
Второе, на первый взгляд, не имеющее отношение к водительскому сообществу – аннулирование аттестата аккредитации оператора ТО.
Хорошее заключается в увеличении срока между проверками для отдельных видов авто.
В предыдущем разделе было сказано об отрицательных моментах нововведений.
Требование видеофиксации.
