На дорогах выезд на встречку считается обыденным явлением. Причин для выбора данного стиля вождения может быть несколько. Так, водитель хочет обогнать транспорт, который движется слишком медленно. Однако этот маневр сопряжен с риском не только, лишится прав, но и попасть в серьезное ДТП.
Существует желание припарковать машину на свободном участке по другой стороне улицы. Не на всех дорогах это разрешается. Более того, нарушитель рискует тут же попасть в поле зрения камер наблюдения.
В то же время, появление на встречной полосе может быть и вынужденной мерой. Допустим, водитель хотел объехать препятствие – сломанный транспорт или перекрывшее проезд дерево. Тогда не остается иного выхода, как нарушить ПДД.
Административное законодательство построено таким образом, чтобы нарушителей закона могли не только привлекать к ответственности, но и иметь возможность предупреждения правонарушений.
Для автолюбителей предупреждением выступает разметка, нанесенная на дорогу, для того чтобы он не совершил выезд на полосу встречного движения.
Нарушив установленные предписания, неотвратимо последует ответственность. Дорожная разметка, разделяющая полосы для встречного движения и служит тем предупреждением.
В ПДД выезд на полосу встречного движения расценивается как опасный маневр, связанный с возможностью столкновения со встречным транспортом.
Это считается грубым нарушением правил, так как лобовое столкновение влечет наступление тяжелых последствий для участников дорожного движения. Поэтому водитель может лишиться удостоверения.
Наказание судом в виде лишения ву либо штраф за выезд на встречку в 2025 году, будут зависеть от ряда факторов, установленных административным законодательством.
Объектом нарушения будет запрет в ПДД пересекать дорожную разметку 1.1 и 1.3, соответственно сплошная и двойная сплошная линия. Противоправным действием водителя, образующим объективную сторону проступка является пересечение сплошной разметки.
Разметка наносится на дорогу с целью обозначения полос для движения, ее границ и разделение со встречным разъездом. Линии бывают белые, имеющие постоянное нанесение и оранжевые, применяемые временно на участке ремонта дорожного покрытия.
Само действие водителя квалифицируется как пересечение двойной сплошной линии хотя бы одним колесом. Если это будет зафиксировано, наказания не избежать.
Случаи, когда происходит выезд на встречку:
Вина водителя очевидна, а незнание не освобождает от штрафных санкций или лишения права управления.
На самом деле существует три основных. Первый заключается в остановке транспорта экипажем ДПС. При этом составляется на месте протокол о правонарушении. В свою очередь у водителя существует право предоставить пояснения, приобщаемые к материалам административного дела.
Второй вариант заключается в выявлении нарушения дорожными видео- и фотокамерами. Протокол в таком случае не предусмотрен. Вместо него сразу приходит постановление о штрафе вместе с фотографиями проступка.
Наконец, на гражданина вправе пожаловаться другие водители. Особенно это актуально тогда, когда автомобиль провоцирует аварийную ситуацию и быстро оставляет место ДТП. К обращению в ГИБДД в этом случае прикладываются снимки или запись нарушения.
Современные камеры способны не только фиксировать скорость водителя, но и в потоке рассматривать и фотографировать нарушения пересечения сплошной линии.
В программу закладываются видимые участки дороги, ее границы и дорожная разметка. По сути, происходит дублирование дорожной разметки при съемке с радара.
Если водитель пересекает, хотя бы одним колесом сплошную линию программно все это фиксируется, делается моментальный снимок за доли секунды и поступает в единую централизованную базу ГИБДД того региона, где произошло нарушение ПДД.
Далее формируется постановление и отправляется счастливому обладателю транспорта, который стал субъектом нарушения правил пересечения дорожной разметки.
Обгон, с выездом на полосу встречного движения очень любят фиксировать сотрудники ДПС непосредственно, осуществляя патрулирование на участках дорог, особенно где часто замечены нарушения данного типа.
Можно отметить, что далеко не всегда идеально расположена дорожная разметка. Например, возникает много спорных ситуаций, когда стерта разметка, не виден дорожный знак из-за кустов или деревьев. А также есть перекрестки, где происходит сужение дороги с двух полос в одну.
Волей не волей, водители со второй полосы вклиниваясь в один ряд наезжают на сплошную, что образует состав административного проступка – выезд на встречку.
Фиксация нарушения произошла на камеру, как правило умело замаскированную, и на ближайшем посту ДПС остановили и предъявили видео выезда на встречку.
В этой ситуации, также есть большая вероятность составления протокола по ч. 4 ст. 12 15 КоАП РФ.
После чего, водителя вызовут в суд, и со 100-процентной уверенностью можно сказать, что без участия автоюриста, ему грозит лишение прав за выезд на встречную полосу движения.
Административное наказание за выезд на встречку содержится в ст. 12.15 КоАП РФ.
Эта статья содержит несколько видов ответственности:
Никто не застрахован от подобного рода нарушений, вместе с тем своевременное обращения и бесплатная консультация автоюриста, в 7 случаев из 10 помогает избежать лишения прав за выезд на полосу встречного движения.
Несоблюдение режима движения является одним из регулярно фиксируемых нарушений. Выезд на «встречку» часто имеет место среди начинающих водителей. Ведь не все из них могут еще держать дорожную обстановку под своим контролем.
Опытные автолюбители также не соблюдают ПДД, спеша по своим повседневным делам. Они вынуждены обгонять другие машины, совершенно игнорируя при этом дорожную разметку. Как следствие вероятность серьезной аварии резко повышается.
Вместе с тем, некоторые положения правил дорожного движения допускают двоякое толкование. Поэтому есть смысл бороться за собственные права. Ниже приводятся ответы на часто задаваемые вопросы. Кто-то в них наверняка узнает свою ситуацию.
Пять дней назад попал в неприятную ситуацию. Ежедневно передвигаюсь на работу по одной и той же дороге. Она рано утром пустая.
Несколько дней назад поставили «кирпич». Естественно, что рядом дежурили работники ГИБДД, оформившие нарушение. Подскажите, какие последствия меня могут ожидать. Заранее спасибо!
Сергей, г. Люберцы.
Выезд на встречку по дороге с односторонним направлением наказывается по ч. 3 ст. 12.16 КоАП. За такой проступок предусмотрен штраф в 5000 рублей, который выносит начальник ГИБДД в том случае, если водитель признает нарушение.
При оспаривании, материалы передаются в мировой суд, где грозит лишение водительского удостоверения на 4-6 месяцев.
В ходе судебного разбирательства полезно настаивать на проверке законности установки знака. Для этого необходимо ходатайствовать перед судом об истребовании дорожной дислокации на спорном участке из Упрдор.
Недавно ехал между двумя городами. На дороге, их соединяющей, произошел затор. Как следствие, пришлось идти на обгон, который завершен уже в зоне действия запрещающего знака. Но, движение начал по правилам. Остановил патруль ДПС, составили протокол по 12.15.4 КоАП РФ.
Сейчас получил уведомление о необходимости прийти в суд. Скажите, правомерным ли будет привлечение к административной ответственности. Заранее спасибо!
Игорь, г. Москва.
На данный момент и ПДД, и суды трактуют такие действия как нарушение. Поэтому за «встречку», скорее всего, придется ответить.
Единственный шанс доказать в суде, что движение организовано с нарушениями требований ГОСТ – нечитаемая разметка, отсутствие дублирующих знаков. Совестно водитель, должным образом не был ориентирован в дорожной обстановке.
Совершал обгон на перекрестке, на котором в тот момент не работал светофор. В результате машина оказалась на полосе встречного движения.
На участке дороге имеются камеры видеонаблюдения. Подскажите, какое наказание сейчас предусмотрено за указанные действия. Благодарю за разъяснения.
Константин, г. Домодедово.
Все зависит от того, было ли движение по главной или второстепенной дороги. Если светофор не работал, то обгон разрешен при условии, что движение имело место по главной дороге.
В противном случае будет наказание за нарушение правил проезда перекрестка. Вдобавок к нему добавится штраф за встречу, так как правонарушение зафиксировали камеры.
Часто передвигаюсь по работе по дорогам федерального значения. Иногда дорожной разметки не видно или она зимой занесена снегом. Поэтому нередко приходится выезжать на «встречку».
Подскажите, попадает ли данное нарушение в поле зрение наружных камер. На что обратить внимание, если все-таки придет постановление о штрафе.
Федор, г. Москва.
Прежде всего, следует отметить, что на дороге есть камеры разных типов. На некоторых магистралях техника фиксирует только превышение скорости. В отдельных регионах ставится более современная техника. Она даже в силах распознать наличие или отсутствие страховки.
Как бы там ни было, если приходит постановление о штрафе, стоит внимательно взглянуть на снимки. Ошибки в датах, нечитаемых номерах – все это является убедительным поводом для оспаривания постановления.
Выполнял поворот налево, но машину занесло на скользкой дороге. В результате автомобиль оказался на полосе встречного движения. Рядом оказался наряд ДПС, который остановил транспорт для составления протокола.
Вскоре предстоит суд. Подскажите, пожалуйста, какие доводы можно использовать для собственной защиты. Заранее спасибо за разъяснения.
Андрей, г. Москва.
На данный момент за поворот по встречке штраф устанавливает ч.4 ст. 12.15 КоАП. В качестве санкций предусмотрены как 5 тысяч рублей штрафа, так и лишение прав на срок от 4 месяцев до полугода. Эти же санкции действуют и при записи нарушения на камеру.
В свою очередь допустимо использовать такие доводы. Полезно запастись метеосводкой за соответствующий день. Она станет доказательством сложных погодных условий. Также целесообразно ознакомиться с рапортом, составленным сотрудником ДПС. Ошибки и неточности в нем также сыграют на руку водителю.
Несколько дней назад получил по почте постановление о штрафе за то, что мой автомобиль появился на встречной полосе движения. Однако в тот момент за рулем находился знакомый, управлявший автомобилем по доверенности. Доказательства этому имеются.
Подскажите, как оспорить штраф за встречную полосу? Нужно ли обращаться сразу в суд или имеются альтернативные способы отменить наказание. Заранее благодарен за ответ?
Вячеслав, г. Балашиха.
Когда нарушение определяется камерой, под удар автоматически попадает собственник машины. В описанной ситуации можно предварительно обратиться в местный Центр автоматической фиксации правонарушений. К жалобе прикладываются копии постановления о штрафе и генеральной доверенности. Она будет доказательством того, что за рулем находилось другое лицо.
Но все же действенным будет обжалование постановления непосредственно через суд. Обратиться туда нужно в течение 10 ближайших дней. Срок этот исчисляется со следующего числа после получения извещения о штрафе.
Обвинения водителя в выезде на встречную полосу предъявляются также часто, как нарушение в превышении скоростного режима.
Поскольку за такое нарушение вероятны не только штраф, но и лишение прав, водителю необходимо владеть некоторыми приемами защиты. Разумеется, все способы должны быть в пределах закона.
Ниже приводятся основные советы, которые помогут автовладельцу в споре с сотрудником ДПС. Когда оспаривание штрафа уже дошло до суда, на рекомендациях также можно построить собственную линию защиты.
Пять советов для водителя:
Конечно, правила дорожного движения лучше не нарушать. Но если выезд на встречную полосу уже свершившийся факт, то требуется использовать все доступные аргументы для минимизации последствий.
Автор: Татьяна Викторовна Косых, источник avt-yurist.ru.
