Кроме того, настойчиво советуют после первой тысячи менять масло (в процессе притирки деталей друг к другу туда может попасть металлическая стружка) и масляный фильтр, а также проверять технические жидкости, ходовую, давление в шинах, состояние АКБ и так далее. Тем не менее многие автомобилисты считают нулевое ТО, равно как и большинство регламентных работ в последующем, попыткой выкачивания денег. Как бы то ни было, ТО после пробега в тысячу километров не влияет на гарантию.
Обычно дилеры рекомендуют проходить техническое обслуживание каждые 15 тысяч километров или один раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше
Это необходимо для нормальной работы автомобиля и поддержания его в хорошем состоянии. В основном плановые ТО проводятся для замены исчерпавших свой ресурс расходников.
По сути, это мелкий ремонт машины, призванный поддерживать ее в тонусе и избегать серьезных проблем. ТО проходят в автосервисе или на станции технического обслуживания (СТО).
Некоторые автовладельцы, не желающие тратиться на работу механиков, предпочитают проводить ТО своими силами.
При техническом осмотреГосавтоинспекция проверяет функционирование всех узлов авто, неисправность которых может привести к негативным последствиям на дороге. Это ходовая часть, тормозная система, работа фар и так далее.
Предполагается, что техосмотр позволит выявить критические неполадки.
Проведение техосмотра контролирует государство, поэтому его можно сделать лишь в специальных аккредитованных СТО
Техосмотр обязателен для машин старше четырех лет.
В октябре 2024 года Российский союз автостраховщиков и Всероссийский союз страховщиковпредложили сделать его обязательным для всех автомобилей с 2026 года. Такая мера действовала прежде.
Регионы устанавливают максимальные тарифы на техосмотр, которые повышают из-за инфляции каждый год.
Так будет и в 2025 году: например, в Ростовской области и Ставропольском крае с 1 января для легковых авто цены вырастут с 1022 рублей до 1098 рублей.
В 2011 году вышел закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который отменял необходимость наличия талона техосмотра под передним стеклом.
При этом они обязаны, после выплаты штрафа, либо устранить обнаруженные дефекты, либо утилизировать автомобиль.
А вот что по этому поводу думает воронежский автоэксперт Алексей Шамарин: «Правовой механизм для реализации подобных новшеств имеется, но я сильно сомневаюсь, что у профильных контролирующих ведомств для эффективной работы в этом направлении найдутся как необходимые технические возможности (особенно за пределами региональных столиц и райцентров), так и должные финансовые стимулы».
По информации аналитического агентства «Автостат», к началу 2024 года средний возраст легковых автомобилей в России составил более 15 лет. Доля машин старше 10 лет в суммарном российском автопарке сейчас — более 70%.
VIN-номер. Эта информация вносится в единую базу данных «ЕАИСТО», при этом на указанную автовладельцем электронную почту направляется диагностическая карта.
Автомобиль на ТО проверяют по следующим критериям: наличие внешних повреждений, а также исправность световых приборов, системы тормозов, двигателя и давления в шинах; уровни технических жидкостей; состояние подвески; исправность дверных замков, ручек, зеркал и ремней безопасности.
Сотрудники Госавтоинспекции получили новые полномочия: они могут отказывать в прохождении ТО и направлять водителей на внеочередной техосмотр, если выявлены проблемы с выхлопной системой, освещением, антиблокировкой (ABS) и т.д.
Техосмотр до конца 2021 года считался единственным официальным подтверждением исправности автомобиля.
ЕАИСТО фотографий, содержащих отображение элементов окружающей природной среды на транспортном средстве, предоставленном для прохождения техосмотра, находящемся в закрытом помещении пункта техосмотра, в течение 2 календарных месяцев с момента выявления первого из указанных фактов;
Таким образом, в случае выявления подобных фактов, будет проводиться проверка со стороны ГИБДД.
Иными словами, даже если ДТП произошло не из-за неисправности, а из-за того, что таксист или водитель автобуса, к примеру, проехал перекрёсток на красный, не имея при этом действующей диагностической карты техосмотра, это в любом случае позволит страховой компании отсудить выплаченный ущерб у такого виновника ДТП.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО – сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.
В 2025 году систему техосмотра ожидает очередная волна реформ.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 23 сентября 2022 года был официально опубликован приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС), которым введена методика расчёта стоимости прохождения техосмотра (приказ ФАС от 30 июня 2022 г.
По состоянию на июль 2021 г.
прямой ответственности непосредственно за отсутствие талона ТО действительно не предусмотрено. Однако уже с 1 марта 2022 г. в ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ вносятся изменения, которыми будет установлена административная ответственность для водителей, эксплуатирующих автомобиль без диагностической карты. Штраф за езду без действующего талона ТО составит 2000 руб. Предполагается, что выявление и фиксация правонарушений также будет осуществляться с помощью автоматических средств – камер на дорогах.
Изменятся и гражданско-правовые последствия.
«
А нужен ли вообще этот техосмотр?», — закономерный вопрос, которым в 2022 году задаются многие владельцы легковых авто. Дать однозначный ответ сложно, но мы разобрались в новых правилах техосмотра и можем рассказать, что из этого получилось и как это отразится на автомобилистах.
Напомним, техосмотр — это вполне стандартная оценка технического состояния транспортного средства.
Значит, удачно пройденный техосмотр указывает на то, что исправность авто подтвердили специалисты в соответствии с мировыми стандартами. При этом прошедшему процедуру водителю выдается диагностическая карта, однако в 2022 году она перестала быть необходимой.
Инициатива поступила от МВД, а позже ее поддержали депутаты Госдумы.
Наконец, соответствующий закон 30 декабря 2021 года подписал президент Владимир Путин.
В случае, если технический осмотр проводится юридическим лицом, необходима еще копия свидетельства о госрегистрации.
Стоимость техосмотра составляет:
Техосмотр прицепов начинается от 1120 грн по самым легким моделям.
