Как оформить и сколько стоит лицензия на такси
В 2014 году был принят обновлённый закон о такси, вступивший в силу с начала 2015 года. Основан он на нормативном акте с таким же названием 2011, но привнёс значительные изменения в особенности в плане получения лицензии.
Ниже речь пойдёт разговор о том, как получить лицензию на такси, о нарушениях и штрафах в данной сфере, требованиях к такси.
Вышеуказанный закон ужесточает правила для нелегальных извозчиков — «бомбил», поскольку из содержания выходит, что такси теперь является не способом подработки (что было возможно ранее), а полноценной работой с оформлением трудовой книжки и социальными гарантиями работника.
Так, осуществление деятельности по перевозке легковым такси возникает со времени получения юридическим лицом либо индивидуальным предпринимателем соответствующего разрешения. То есть, Федеральный закон номинально упразднил такое понятие, как «частники». То есть на вопрос «нужна ли лицензия на такси?» ответ однозначно положительный.
Но тут возникает определённая коллизия с другими нормами законодательства, которые предусматривают, что федеральные нормативные акты устанавливают и регулируют порядок выдачи лицензий на такси без ИП (индивидуального предпринимательства), что по смыслу противоречит основному закону.
На практике работа таксистом без ИП представляет собой работу таксистом на предприятие, являющееся ИП либо юрлицом. То есть фактически таксист является наёмным рабочим с компанией, которая имеет право заниматься легковыми либо грузовыми перевозками (такси).
Для оформления лицензии необходимо обратиться в соответствующий орган (обычно это Минтранс, но в определённых регионах орган может изменяться) Чтобы узнать наверняка, где получить лицензию, можно обратиться в местную администрацию. Обращение оформляется ходатайством (заявлением), форма которого устанавливается индивидуально регистрирующей организацией и заполняется непосредственно на месте. С заявлением подаются:
Для получения лицензии для такси, являющегося ИП, правила практически не меняются, к документам только требуется добавить свидетельство регистрации ИП.
После этого в месячный срок данные документы пройдут проверку и заявителю будет выдана требуемая лицензия. Срок её действия общий для всех субъектов РФ — 5 лет. В лицензии указываются такие данные
Для получения лицензии лицу, изъявившему желание работать в качестве такси, устанавливаются специальные требования:
Рассмотрим детальнее, сколько стоит лицензия на такси. Проблема в том, что федеральный закон не указывает стоимости такого документа, в налоговом кодексе также отсутствует размер госпошлины за его оформление.
Оформление данного документа устанавливается на местном уровне, то есть в каждой определённой области цена на лицензию различается — в большинстве областей она составляет около 5 тысяч рублей, однако в Москве и Санкт-Петербурге (а также их областях) цена может достигать 10000 рублей. Также очень много фирм предлагают оформление данной лицензии, за что также взимают дополнительную плату (единоразовую либо ежемесячную).
Ужесточился с 2015 года и размер штрафа за такси без лицензии, в 2025 году водитель без соответствующего разрешения должен будет заплатить 30000 рублей (ранее эта сумма была 5000 рублей). При рецидиве (повторном совершении правонарушения) сумма штрафа останется той же, но дополнительно водитель будет лишён прав на полгода.
Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.71 комментарий
1) И какое же это обдиралово? 500 руб на 5 лет.
2) Лицензия обезопашивает людей которых возят так как все авто находятся в госреестре и в случае противоправных действий всегда можно найти водителя.
3) с 17го года произошло ужесточение и теперь граждане строительных национальностей не имеют права ездить без прав российского образца что в свою очередь обеспечивает работой жителей России в большей степени чем ранее!
Не 500 а 5 тысяч
А ты я так думаю из бухательных национальностей?
Строительных национальностей?)) такие чмо как ты не имеют право жить
500 на 1 год
Кого имеешь в виду строительных национальностей,а сам к какой себя относищ,в прорабы или выше
Зато люди алкашных национальностей работать не хотят по приории. Тут как бы, освобождай не освобождай работать некому (только вот, прокуренных Авто с аракалами больше стало)
Это у вас 500 р на 5 лет а у нас 1200 р в месяц вот те лицензия
Борис русский язык учи
Подскажи пожалуйста один момент. Если конечно можно) К примеру, если я решил по таксовать в свободное от работы время, работая на какую либо тасомоторную шаражку… Но на СВОЕЙ машине легковой машине, менее 8-ми мест… Лицензия требуется? Нет шашки, цветографии, желтых номеров и.т.д.
Да и к примеру в том же UBER, для подключения требуется лицензия и быть ИП. Вот не пойму смысла… Я же получаю заказ от их сервиса… По сути я работаю на них… Почему тут требуется ИП и лицензия? Но самое интересное, если подключаться к UBER через какую либо таксомоторную шарагу, лицензия я помню вообще не требовалась. И как получается…, если я через стороннюю шарагу работаю на своей машине, лицензия была не нужна… а если напрямую к UBER , лицензия и ИП сразу требуется… Я же не сам с борта ловлю клиентов. я получаю заказы от их сервиса… С них и должны брать я считаю налоги и.т.д… А то хрень какая то получается)
Бродяга, ты в корне НЕ прав!
Почитай сначала закон «о такси», там все четко прописано кто, когда, где и при каких условиях имеет право заниматься извозом (т.е. таксовать)
UBER — не является таксомоторным парком, а просто предоставляет информацию о людях желающих воспользоваться услугами такси, а вот сами услуги по извозу они не предоставляют.
Фактически UBER — это электронная диспетчерская, не более того. С них и спрос лишь за предоставленную информацию, а кто и как этой информацией воспользовался это дело персонально каждого воспользовавшегося.
То есть они зарабатывать не должны. Эти компании?
…они предоставляют(юбер-и тд) услугу .а вы работаете самостоятельно.если фирма с лицензией ,то на процентах по договоренности,на их машине ,то вообще 30 на 60 %? ,или 40 на 60 % от выручки,если план потянешь,на своей машине лучше конечно,но с лицензией,сам себе хозяин,решил работать поехал,нет не поехал,…и заказы выбираешь сам без минусовки баллов активности…как то так, всем удачи на дорогах.
Страна на*балово -за*балово.
Зачем иноземцев пустили таксовать.
Мне можете прислать в Набережные Челны?
а в ульяновске можно?
А как с микроавтобусами до 8 мест?
Разрешение такси на них не выдают, под лицензирование не подпадают.
Как оформлять?
